CFBS + BACPN + Mécanicien 250kW
Skipper côtier sur navire de moins de 12 mètres (Formation par module)
Taux de satisfaction :
9,0/10
(4 avis)
Formation créée le 19/05/2021. Dernière mise à jour le 10/01/2023.
Version du programme : 1
Programme de la formation
Le brevet d'aptitude à la conduite de petits navires est un brevet polyvalent destiné aux marins devant exercer une fonction de capitaine ou de matelot à bord de navires de moins de 12 mètres et d'une puissance propulsive inférieure à 250 kW, armés au commerce ou à la plaisance, effectuant une navigation à moins de 6 milles du point de départ et transportant 12 passagers au plus. Le brevet de mécanicien 250 kW est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes. C'est un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions au niveau de direction dans le service machine, à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche ou aux cultures marines d'une puissance propulsive inférieure à 250 kW.
Objectifs de la formation
- Acquérir des connaissances de base en matière de survie, de prévention et de lutte contre l'incendie, de premiers secours, de sécurité individuelle et de responsabilités sociales
- Être capable de naviguer, comme capitaine ou comme matelot, sur des navires à moteur de moins de 12 mètres et d'une puissance propulsive inférieure à 250 kW, effectuant une navigation à moins de 6 milles du point de départ et transportant 12 passagers au plus
- Le titulaire du brevet de mécanicien 250 kW peut occuper sur un navire la fonction de chef mécanicien. Il doit : assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive et des auxiliaires d'un navire de puissance propulsive inférieure à 250 kW, comprendre le fonctionnement et savoir dépanner l'installation électrique d'un navire de commerce.
- U.V T.I.S : Connaitre les différents moyens de sauvetage à bord d'un navire et connaitre les techniques de survie en mer en cas d'abandon du navire
- U.V S.P.R.S : Connaitre les obligations des différents acteurs à bord d'un navire (Etat, armateur, équipage)
Profil des bénéficiaires
Pour qui
- Toute personne déclarée apte par un médecin des gens qui souhaite travailler ou développer une activité de skipper à bord de navires de moins de 12 mètres et d'une puissance propulsive inférieure à 250kW, et pouvant embarquer jusqu'à 12 passagers en naviguant à moins de 6 milles du port de départ et 2 milles d'un abri.
Prérequis
- Être majeur
- Être déclaré(e) apte par un médecin des gens de mer
- Être titulaire d'une attestation de natation
- Maîtriser la langue française
Contenu de la formation
-
Certificat de Formation de Base à la Sécurité (C.F.B.S.) = 52h
- Enseignement Médical 1 (EM1) = 11h - Premiers Secours Civiques niveau 1 (P.S.C.1) = 7h - Hygiène et Prévention des Risques (H.P.R) = 3h - Aide Médicale en Mer et Consultations Télémédicales niveau 1 (A.M.M.C.T.1) = 1 h
- Formation de Base à la Lutte contre l'Incendie (F.B.L.I) = 18h Théorie = 10h Pratique = 8h
- Techniques Individuelles de Survie (T.I.S) = 15h Théorie = 10h Pratique = 5h
- Sécurité des Personnes et Responsabilités Sociales (S.P.R.S.) = 8h
-
Brevet d'Aptitude à la Conduite des Petits Navires (B.A.C.P.N) = 80h
- Module P1-0 : Navigation au niveau direction = 56h - Navigation = 28h (Théorie + Pratique) - Météorologie = 4h - Règles de barre, balisage, signaux = 12h - Manœuvres (portuaires et navigation) = 12h (Théorie + Pratique)
- Module P3-X : Entretien et réparation au niveau de direction = 16h - Entretien et réparation = 16h (Théorie + Pratique)
- Module RN : Règlementation Nationale = 8h - Règlementation et activités professionnelles dans la bande littorale = 8h
-
Brevet de Mécanicien 250 kW = 105h
- Module M1-1 : Machines Marines = 72h - Moteurs diesel et à allumage commandé = 33h (Théorie + Pratique) - Moteurs Hors-bord = 21h (Théorie + Pratique) - Auxiliaires = 15h (Théorie + Pratique) - Sécurité = 3h
- Module M2-1 : Electricité = 33h - Lois générales d'électricité = 15h (Théorie + Pratique) - Electricité à bord = 18h (Théorie + Pratique)
Équipe pédagogique
L'équipe de formateurs est composée de marins en activité
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Feuilles de présence.
- Questions orales ou écrites (QCM).
- Mises en situation.
- Formulaires d'évaluation de la formation.
- Certificat de réalisation de l’action de formation.
Ressources techniques et pédagogiques
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
- Documents supports de formation projetés.
- Exposés théoriques
- Etude de cas concrets
- Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation.
- Mise en pratique des connaissances enseignées
Qualité et satisfaction
Enquête de satisfaction des apprenants
Bilan de fin de formation (Taux de réussite / Echec / Abandon, satisfaction des apprenants / Formateurs)
Pistes d'amélioration de la formation (Méthode / Moyens pédagogique, Supports de formation, Formateurs, Techniques pédagogiques, accueil des apprenants, ...)
Taux de satisfaction des apprenants
9,0/10
(4 avis)
Modalités de certification
Résultats attendus à l'issue de la formation
- Être capable de naviguer, comme capitaine ou comme matelot, sur des navires à moteur de moins de 12 mètres et d'une puissance propulsive inférieure à 250 kW, effectuant une navigation à moins de 6 milles du point de départ et transportant 12 passagers au plus.
Modalité d'obtention
- - Dans le cadre d'une primo-acquisition de la certification "brevet d'aptitude à la conduite de petits navires", l'évaluation de l'acquisition des compétences consiste en une épreuve pratique en cours de formation et des épreuves finales orales. - Dans le cadre de la revalidation quinquennale et afin d'acquérir de nouveau la certification "brevet d'aptitude à la conduite de petits navires", le titulaire de ce brevet doit, dans les douze mois précédant la demande de revalidation, suivre une formation de revalidation dont le programme est décrit à l'appendice 21 de l'annexe II de l'arrêté du 24 juillet 2013 modifié relatif à la revalidation des titres de formation professionnelle maritime. L'évaluation est faite par mises en situation sur simulateur agréé, interrogations orales et exercices pratiques.
Détails sur la certification
- Certification après validation des examens par un jury de l'administration de la mer (DIRM)
Durée de validité
- 5 ans
Lieu
Nekton - Formation Maritime
1175 avenue Jules Grec 06600 Antibes
Capacité d'accueil
Entre 4 et 12 apprenants
Délai d'accès
2 semaines
Accessibilité
Aptitude médicale délivrée par un médecin des gens de mer
Être majeur
Savoir nager
Maitriser la langue française